Сплав по рекам Дон и Хопёр в сезон 2020. Повторение пройденного.

     Рассказ о нашем путешествии в сезон 20-20 решили публиковать в долгие холодные вечера осени. Октябрь заканчивается, а холодной осени всё нет. Память шепчет: 

 - Начинайте рассказывать, иначе   я буду шутить... 

Как шутит память над другими, мы знаем. Не помним, чтобы над нами память шутила..., решили - не надо дожидаться.   

    Планы на сплав 2020 были грандиозные. Цели - амбициозные. Главная цель - река Волга от Новочебоксарска до Саратова. Мы планировали все варианты события, поэтому не особо испугались COVID-19. Однако инфекция переросла 11.03.2020 в пандемию и наши планы свернулись до варианта Ω. Вариант предусматривал заброску на один из необитаемых островов пойменного озера реки Хопер, окруженного непроходимыми болотами. Встречи с людьми планировались спорадические и короткие. Выйти к цивилизации через три недели. 

Ближе к началу отпуска выбран окончательный и довольно короткий маршрут. Главное условие - маршрут, известный нам лично. Сплавляемся по реке Дон от Семилук до устья р. Хопёр. Затем поднимаемся по реке Хопер до Урюпинска или Новохоперска. Маршрут известен нам. И вам, кто прочитал предыдущие рассказы. 

 
 

Вот эти капельки с звездочками - наши точки интереса. Это всякие разные интересные и нужные точки. Пещеры, мосты, курганы, источники питьевой воды.  
Немного изменили экипировку. Мотор поставили Ямаха Ф20.  Мощнее старого и надежного Zongshen 9.9. Поставили электростартер и аккумулятор. Теперь солнечная батарея не нужна! Марина сшила два мешка, в которые мы засунули стулья, палатку, стол спальники. Эти мешки я закрепил на бортах лодки. Бензина взяли намного больше - 95 литров! Всё поместилось. Так как лодка имеет регистрацию, на неё нанесены номера. В лодке должны быть, согласно приказу №618 много необходимых вещей. И всё это у нас было. Было и раньше, но сейчас стало обязательно. Аптечка, спасжилеты, багор и прочее и прочее. 
    В воскресенье, 21 июня 2020 года мы отправились в путь. Время 4:30 местного времени.

 

 

Дорога хорошая и ровная, Солнце позади. На пути не встретился нам ни один карантинный пункт. Однако пропускной режим еще (уже) был. Немного заплутали в Воронеже. 

Я не смог настоять на своём маршруте, и водитель повез нас к мосту на трассе Р-298 Курск, а нужен был мост “платный” выше по течению. Поэтому мы проехали все Семилуки, и город, и село. По кольцу.). Остановились на левом берегу Дона, на старой паромной переправе. Время было 8:30 по МСК. Всё быстро и ловко распаковали. 

Лодку накачали, мотор поставили и прикрутили. Мотор весит около 60 кг, так что постановка мотора на транец лодки дело не легкое. Всё проверили, осмотрелись на берегу и спустили лодку в воду. Мотор заводится “с кнопки”. Это чертовски удобно. Прогрели мотор, а он прогревается в автоматическом режиме, попрощались, и в путь! 
Да! В лодке около 600 кг брутто, даже больше! Это пароход какой-то! Путешествия под мотором мы начинали с веса БРУТТО - 280-300 кг. Давно это было. Потребности в комфорте растут. Пробую выйти на режим глиссирования, но ничего не получается.  Максимальная скорость, которую могу достигнуть -  14 км/час. Уныло и печально. Деваться некуда , отступать поздно. Зачем купили мотор, если ничего не изменилось? Мечта не сбылась... Ошибка репрезентативности. Желаемое искал.
— Дойдем до первого пляжа, и я сменю винт на грузовой. Это, возможно, исправит мой просчёт и увеличит скорость. Пока идём на тихом ходу.  
На тихом ходу мотор и правда - очень тихий, не слышный. Вот так тихо шли до ж/д моста. Лишь за ним нашли маленький  пляжик. Я повернул лодку к берегу и воткнулся на мель за 10 метров от берега. Лодка встала. Быстро поднял мотор на мелководный режим №1, но лодка упорно стояла на месте, не слушаясь ни мотора, ни весел! Что же её держит? Держали её два транцевых колеса, которые я не поднял... Эти колеса работали плугом , не давали развивать скорость, тормозили! Вот удивительный я человек! Всё равно поставил другой винт, поднял колёса, и мы отчалили. Лодка вышла на глисс, набрала скорость. Счастье! 
— Какая скорость? Что-то сдувает кепку и холодно стало. 
— Сейчас скорость 34-36 км/час. Поэтому и становится холодно от еще утреннего воздуха. (Это говорил вполне тихо и звук нового мотора не мешал, как прежнего) 

- Я сбавлю скорость, иначе мы пролетим все интересные места и закончим своё путешествие за пять дней.
-Давай остановимся, - перекусим и вещи по-другому разложим по лодке! 

-Выбирай-присматривай место! Вон там интересный маленький пляж! 
- Я согласна, хорошее местечко, - швартуемся! 

• 
  

Это было у села Устье. Всё разложили, увязали и закрепили. Бутерброды и лимонад были на поздний завтрак . Никакого пива, - я за рулём! Прошёл час в хлопотах. Вышли на фарватер, так как по берегам лежали громадные камни. 

 

Вот мостик, по которому мы уже проезжали полтора часа назад.

Прошли прошлую стоянку у Шилово. Очень много рыбаков и рано останавливаться. Подошли к  Шиловскому понтонному мосту и без разведки прошли под ним. Надо выбирать место первой стоянки. Незачем убиваться до позднего вечера. В душе поселилось сомнение, - а найдем ли мы место? Уж очень много отдыхающих на берегу! 
    В 13:00 такое место всё же было найдено. Это за поворотом реки на излучине напротив Новгремячинского. Внизу на фото - красненькая точка!

За нами военный полигон Погоново. В 10 метрах что-то протянуто под рекой. Газопровод или нефтепровод. Хорошенькое место. Ровное, скрытое, тихое.За час поставлена палатка. Вещи в мешках, закрепленных на баллонах лодки, промокли. Но это не страшно, - вещи эти воды не бояться. Это я про стулья и стол говорю. И надувные матрацы на солнце выставили. 






Вечером подъехала семья на ночевку и рыбалку. Но увидели нас и отказались останавливаться рядом. Затем подъехал рыбак на НИВЕ. Он не остался с нами, к  Гремячинской переправе захотел проехать, да не знал дорогу. Мы рассказали, как проехать к старой переправе у Гремячьего. Когда он понял, что мы не местные, то удивился нашему знанию местности и дорог. Побеседовали и расстались. На лодке проплыли ребята.  
Как-то людно. Поэтому я достал датчики движения (охранная сигнализация). Эта сигнализация при приближении к ней на 3-4 метра начинает истошно пищать. Поставил на тропе и рядом с лодкой.  
    Погода начала изменяться. Появились облачка, подул ветерок. Для нас это уже не страшно. Палатка стоит крепко. Место твердое и сухое. Лодка закрыта. Пока совсем не стемнело и не похолодало, я решился искупаться. Обул пластиковые коралловые тапочки и в воду! Берег крутой, а внизу, на дне, множество улиток. Твердо и чисто. Вода тёплая. Умылся, голову сполоснул шампунем. Выбрался на берег и стал на доску, которую прибило волнами. Переобулся в сухую обувь, а шлепанцы на доске оставил.  
Ужин был шикарный! Всё было на столе! Настроение 10 из 10. Вспоминали что-то, смеялись и пели песни!

 

Марину постоянно отвлекал телефон. Ведь было третье воскресенье июня, - ее праздник. И она коллег поздравляла. Наконец, усталость срубила и нас. Брякнулись на теплые, мягкие и толстые матрацы и уснули.  В забытьи услышали дождик.
 Никого вечером и ночью не было.

22 июня 2020г. к Сторожевому.

 Рано утром катер промчался вниз.  Однако из палатки мы вообще не выходили до 8:00. Тихо, птички поют. Наступил долгожданный отпуск! Потихоньку отпускает нас шумная и нервная прошлая жизнь. Спешить некуда!  
Сколько мы прошли вчера? По-моему, вообще недалеко. 
Мы прошли всего лишь 32 км. Это совсем мало даже для первого дня сплава под маломощным мотором. Но мы наверстаем отставание от нами придуманного графика. Расчетная скорость 27 км/час, а фактическая 32-34. Это на ¼ быстрее. Это как подарок для нас.  
- Бензина много потрачено?  
- Я смотрел на датчик уровня бензина. Наверное, датчик сломан, так как показывает, что потрачено 4 литра. Такое не может быть. Дальше отплывём, проверим.  
Пора вставать и заниматься утренними делами. Но сначала снять охранную сигнализацию. Снять по-тихому не получилось! Сначала запищал датчик на тропе, когда я его снял с куста. Затем датчик на берегу у лодки заметил меня раньше, чем я смог выключить его! Музыка на весь Дон. Вот эти звуки заставили проснуться Марину. Утро как всегда - короткий завтрак, отдых, сборы, отплытие.  


Сегодня мы должны ещё одно дело сделать. У нас есть дрон, - квадрокоптер DJI Mavic AIR 2. Да! Это офигенно круто! Пользоваться мы им не умеем, купили за три дня до поездки. Его ещё не продают в дилерских магазинах. Сегодня запустим для фотосъемки пейзажей. На нашей стоянке отправить в полет коптер трудно из-за нависших деревьев. Взяли в руки этого малыша и отправились на ближайшую полянку. Аккуратно, по инструкции запустили в полёт игрушку. Зажужжала стрекоза и взмыла в небо... и пропала. Звук есть, а разглядеть невозможно.  
Возвращай назад этого летающего таракана! Мы его или в лесу потеряем, или в Дону утопим!  
Не волнуйся, я наблюдаю за ним с помощью смартфона, и даже делаю фотографии.  
Дай посмотреть! 
Не могу, вот закончу сеанс полета и тогда увидишь! 

• 
  

• 
  

• 
  

Коптер полетал-полетал и запросил посадку. Я дал добро. Коптер прилетел к нам, завис, и начал спуск. Приземлился он точно на место старта. Отнесли его в палатку, засунули в футляр. Открыл Галерею ФОТО в смарте, а там ничегошеньки нет. Оказалось, что материалы нужно перекачивать с карточки памяти в телефон, по-другому никак. Поэтому вытащили из чехла коптер и скачали с него лучшие фото. Рассматривали и поражались - “до чего дошёл прогресс”. Рассмотрели Воронеж и Нововоронеж! Красота! Изумительно. Всё, как на ладони. Я клип сделаю и сюда вставлю.

Стояночка

 

 Вон, лодочку видите на верхнем фото? Вот такой наш бивуак. Затерянный в лесу.
Во время укладки в лодку вещей заметил, что дощечка на берегу исчезла, а на (с) ней - коралловые тапочки. Это первая потеря. Волной от катера смыло в реку. Хотя... нет! Вот, видно, - на глубине полметра лежит один. Выходит, - полу-потеря. Тапок достал из воды, осмотрел, попрощался и закинул поглубже. Потеря! 
Сегодня 22 июня, День памяти. Над Рудкино увидели парашютистов. Какое-то торжественное мероприятие проходит. 




 Затем Костёнки остались позади. В следующий раз в музей сбегаем. Нет в Костёнках охраняемой пристани. От воды далеко идти в музей. За двумя крутыми поворотами - Борщёво. Обязательно выйдем и осмотримся. Есть ключ-родник с холодной водой и еще кое-что. Здесь находится Борщёвское городище. Это - Ро́менско-борщёвская культура. Археология это. Славянская история. С неё начинается древнерусская история. Или не начинается. Историки спорят постоянно.  Наши-не наши бывают политики и ещё кто-то. Историки - просто историки. 

Голову надо задирать

Крутой подъем, поэтому пришлось обходить.





 
Арабские письменные источники VIII-X веков нашей эры указывают на то, что на территории нынешнего села Борщево Хохольского района Воронежской области существовала столица славянского княжества. В арабских источниках город называется Джерваб, что в переводе означает «обрывистый город», «город над обрывом». Это поселение было многонациональное, и историки до сих пор спорят, представители какой народности здесь жили. Страницы истории древнего Подонья – Донской Руси. Джерваб – Борщево (княжество Донская Русь). Кто-то другой расскажет. 
Если археологи успеют что-то найти. Хозяйственная деятельность разрушает памятники. Вон там, на фото - опоры ЛЭП. Стоят незаконно. Прокуратура разбирается. 
    Немного расскажу про зарядки всяких гаджетов. В этом сплаве всё заряжалось от аккумулятора 35А/ч 12 вольт. Подключались через USB разъёмы на 2 ампера. Но телефон Марины заряжался отдельно через оригинальный разъем на 9v-5a. Её телефон уже через полчаса заряжался на 80% от 10. Поэтому никаких проблем с зарядкой ни у кого не было. Кроме квадрокоптера, который тогда заряжался только от сети. В вдогонку него ещё одна проблема выявилась. Батареи не держали заряд! Так было предусмотрено конструктором. Полностью заряженные аккумуляторы держали заряд сутки. На вторые сутки заряд снижался до 85%, а к пятым суткам снижался до 65%. Это сделано с целью сохранения аккумулятора. Зарядку от прикуривателя приобрели позже.  
Почти всегда передо мной был экран планшета с открытой программой “Locus Map”. На экране - карта с маршрутом, время, погода, скорость, сколько пройдено км., время до захода Солнца. Маршрут записывался.  Очень удобно. Круги у моего расположения показывали расстояния 1 км - 2км - 5км - 10 км.  
    У Борщёво нашли более-менее удобную пристань (совсем не удобную). С помощью багра подтянулись, Марина выкарабкалась на берег и подтянула за фал лодку. Отправились к городищу. Городище — это такой “язык”, окруженный с двух сторон оврагами. Высокий. Поэтому взойти на него можно как-бы позади. В лоб не получится, - карабкаться круто. Зашли, осмотрелись. Увидели следы раскопок, походили, поснимали. 



Внизу нашли воду - родник. Набрали немного просто попить. Забрались в лодку и в путь. По правому берегу - дома-дачи тянутся. Нам недалеко. 
Следующую стоянку я определил у Сторожевого. Прошли мост Нововоронежский, прошли АЭС. 

Везде вот такие камни по правому берегу.

Нововоронежский мост

Подошли к роднику между горой Острый Борок и Сторожевскими Городищами. Где родник,  знаю, а как подойти  с воды к источнику- нет.

Вид с воды издалека.

Чистая. Ледяная. Из песка.

 Нашли место в высоком тростнике на берегу и через него вышли на дорогу, а затем и к источнику. А там три ключа из земли бьют. Набрали холодненькой воды и к скале Сторожевского Городища. Она видна издалека. Наверху - Шатер кемпинговый, - или просто туристы, или скалолазы.  
Мы здесь были в прошлом году, а теперь решили поснимать с воздуха. Уж как получилось. Про историю военную и еще старше я рассказывал в прошлом рассказе. А есть еще история послевоенная.  На меловой скале появился лик Богородицы. Затем появились паломники, богослужения. В 1954 году всё закончилось. Да... забыл сказать, что лик был виден от села Аношкино, с левого берега Дона.  

Вышли на берег у меловой скалы и сделали несколько фото.

Наверху кто-то живет.

село Аношкино и ручей Авдюхов.

кусочек воды дальний справа - стоянка.

люди-туристы на гребне. 

1

Мы в тени стоим. очень жарко. Лодку видно.

На гребне - люди  ходят. И мы на фото есть. А за островом - наша будущая стоянка (мы пока не знали).
    Стоянку ожидаемую-расчетную мы нашли напротив скалы, но она уж очень грязная была, очень. От села, наверное, подъезд удобный и пляж ровный. Всё замусорено, и влево и вправо. Большая вероятность приезда гостей. Поэтому спустились ниже, за остров. Скалу не видно, лишь Острый Борок. Место тихое, ровное. Напротив - Сторожевский плацдарм. Да еще тучи какие-то подозрительные, но вовсе не медведи! Вещи первой очереди вытащили, я лодку закрепил. Палатку внешнюю поставили.

Захотел рыбку половить. Берег в высоком рогозе, но подходы рыбацкие есть. Наладил спиннинг с каролинской снастью (чтобы не цеплять кусты) и поставил фидер. На фидер с бойлом ноунейм я сразу поймал плотвичку. Засунул добычу в пакет, помыл руки и хотел перебросить снасть. За зарослями Марина самостоятельно, без спроса, закидывала виброхвост.  
-Маринка, я плотвичку поймал, - уха уже будет! 
-А я зацепила с что-то на дне, не могу вытянуть! 
-Ну как же ты умудрилась незацепляйкой зацепиться, радость моя? 
Свою готовую снасть я забросил от берега на метра три, - лишь бы не мешала и не путалась, и побежал помогать супруге. 
-Игорь, коряга на дне не отцепилась, а медленно тащится по дну вниз по течению. 
-Отдай удочку, сейчас я, имеющий опыт зацепа блеснами на вековых дубах в 20 метрах над водой, на телефонных кабелях, - смогу отцепить любимый виброхвост на офсетном крючке. 
Коряга донная тянула так, что трещал фрикционный тормоз и звенела леска 0,25мм. Потом коряга начала выписывать восклицательный знак в воде, если сверху смотреть! 
-Марина! Это рыба!  
-Большая?  
-Не маленькая!  
-Что тебе нужно? 
-Принеси мне перчатки! 
-Я не знаю, где они! 
Я отдал спиннинг Марине, а сам побежал искать перчатки. Нашел в ящике и надел их, а рыба тем временем нарисовала восклицательный знак под водой и стала у ног Марины. Это был СОМ! Боясь схода рыбы или поломки удочки, осторожно  зашел одной ногой в воду и левой рукой схватил сома за пасть. Тяжелый, кг 10 весит! Так, в одной руке сом, хвост по траве, крючок в пасти, Марина с удочкой позади, - дошли до столика! В ведро его! Пошел фидер сворачивать, так как рыбы достаточно. Кормушку затащило к берегу. Начал подматывать катушку, - там сидит кто-то! Линь! Ура! Три вида рыб за час! Сом, кажется, меньше 10 кг весил. (если совсем точнее, - шесть) Прибавил немного. Он длинной был сантиметров 80, или длиннее. 
Кажется, дождь будет. Поначалу сильнее закрепили каркас внешний от дождя, затем - затащили оставшиеся вещи и закрыли лодку. Успокоились. 
Необходимо разделать рыбу. С мелкими (не совсем они мелкие, см 30) Марина разобралась быстро. Безжалостно выброшены хвосты и головы, отрезаны плавники.  Отступление. Марина может разделать, не моргнув глазом, всех хордовых. И других, из царства Животных и Растений расчленит без жалости! Видели бы, как она капусту шинкует! 




С сомом пришлось повозиться. Разделывать было бы удобнее кухонным топориком для мяса, - рубящими ударами, а не полуфилейным ножичком. Втроём - мы и наша настойчивость, всё разделали на филе и прочее (для ухи).  Рыба была пожарена и ещё приготовлена уха.  Столько жареной рыбы я не ел никогда. Запивал настоящей донской ухой. Ну, то есть уха из донской рыбы на берегу Дона. Без этого пафоса, который начинается со слов: “-Вы знаете, как готовится настоящая Донская уха?” 
Уха осталась наутро (в виде холодца), а вот жаренные кусочки мы ели еще два дня! Запрет на рыбалку получил в угрожающей интонации. Спрятал удочки и насадки.  
Вечер был великолепен. Продолжением его стал капающий дождик. Капли редкие и крупные не мешали обзору через боковую дверь. 

Когда дождь усилился, мы закрылись и пошли спать. По просьбе экипажа я сигнализацию не поставил.  
23 июня. День третий. Тихая Сосна
Утро! Идеальное, как в наших мечтах! Облачное небо, туман над водой, роса на траве!

Это гора Острый Борок.

Это досыпание утреннее.
Я вышел на прогулку возле стоянки. За прибрежной полоской леса (кустов) сенокосные угодья, за камышами - озеро Стебное, за озером - село. Ничего особого. Напротив - место воинской славы, - Сторожевский плацдарм.  Прогуглите, будет интересно. Здесь начался в августе 1942 разгром 2-ой венгерской армии.  
- Ой, а дождик опять припустил!  
- Что будем делать, штурман? 
-Дорогой, я согласна на еще одну ночь в этом прекрасном месте. 
Решим так: при условии завершения дождя до 13:00 - собираемся и мчимся к Тихой Сосне; дождь продолжиться после обеда - остаемся еще на одну ночь. 
В 12:00 дождик закончился и, когда совсем поверили в хороший прогноз, стали собираться. Лодка была ошвартована на двух концах и стояла крепко, не качалась. Всё укрепили, всё осмотрели... Вперед! 
У края Селявного вышли посмотреть на могилу героя, красноармейцу Тулебердиеву Чолпонбаю и поискать пещеру. Пещеру не нашли, рыбаки сказали, что здесь пещер нет. А могилу увидели снизу и подойти к ней возможно лишь обойдя высокий берег. 

Протока (проран) между берегом и островом.

Прошли Старую Хворостань с понтонным мостом, прошли мимо понтона Урыв-Покровки. Прошли речки Девица и Потудань и за зигзагом реки увидели обрыва Коротояка. Величественные! 

Прошли под понтонным мостом Коротояка и точно у него остановились. На правом берегу.Марина пошла в магазин. Нам ничего не нужно было, без чего не обойтись, но я просил себе мыло хозяйственное. Надела маску и в Пятерочку. Маску не для ограбления, а выполняя указания Минздрава. Самое строгое время в карантине 2020 года. Купила кое-что по мелочи, мне - мыло. Дальше пошли. Ну, как “пошли”?... низко полетели! Через пятнадцать минут были у устья реки Тихая Сосна. На берегу этой реки мы сегодня устроим бивуак. Зашли, и на мелководном режиме прошли до ожидаемой стоянки на левом берегу 1 километр. Не повезло. На ней стояла большая группа с машинами. Мы развернулись, и ниже на 300 метров стали на правом берегу.  

Это- устье Тихой Сосны.

Берег представлял из себя пойменный лужок, вытоптанный предыдущими постояльцами, с кострищем. Берег крутенький, чернозёмный. Мы лодку протиснули сквозь тростник, закрепили её прочно и стали вытаскивать вещи.  Немного задержались при выборе места под палатку так как ветер кружился по полянке. Я набрал воды для душа, срезал жерди для подвески ёмкости душевой, установил эту прочную конструкцию рядом.  
От дружной и весёлой компании отделился участник и подошёл к нам, приглашая к себе за стол. От приглашения вежливо отказались, но поговорили. Нашлись общие знакомые. У него собака была очень красивая, большая, шоколадного цвета, порода не знаю, какая. 

Искупались в душе под тёплой водой.
 Всё сделали. Мне чего-то муторно стало... (первый звоночек) Затем решили, пока солнце не спряталось, сделать видеосъемку с коптера. Опять удивились красоте природы. Дальний полет, км на три-четыре мне мой штурман запретила. 
-Полёты разрешаю в пределах слышимости! 
-Но это 400 метров! 
-Вот и хватит! 

Устье Тихой Сосны и монастырь

наверху слева - Дивногорье. Маяцкая крепость.

Монастырь

Сделали несколько фото и вернули игрушку домой.  Ужин приготовили, поужинали уже при дожде.

на сегодня закончился, завтра был с грозой 

 К 21:00 он закончился. Мы оделись потеплее и пошли погулять вдоль речки до нерегулируемого переезда ж/д Лиски-Валуйки.

Шли по дорожке полевой. Обратно возвращались почти бегом из-за дождя. Успели. Как вольёт! И потом. И ночью. И утром!!

 Вот где проявил себя наша большая палатка. Нам было хорошо, - комфортно, тихо, тепло. Рыбу жаренную я есть отказался, а съел солдатскую еду - картофель с тефтелями разогрел из армейского сухпайка.  
Справочно. Выше по течению реки Тихая Сосна находится село Рыбное. Это немецкая колония бывшая. Старше Республики немцев Поволжья. Между прочим, немецкие колонисты участвовали в гражданской войне на стороне Германии и атамана Красного. Так что пример коллаборационизма для 1941 года был. И вообще немецких (не точно Германских) по России было много и в разных местах. Республика немцев Поволжья просто самая известная) 
24 июня. До Ступино и до Коловерти.

 
В 12:00 мы, переждав дожди, отправились дальше. 

 Холодно, пасмурно. Скорость движения была разная. И быстро шли, и медленно. Всё время вертели головой и вспоминали наши сплавы 2017, 2019 годов.  
Удивили нас отдыхающие по берегам. (повторяюсь) Этих отдыхающих было много, очень много. Сравнивали мы с предыдущими годами.  Были не рыбаки, отнюдь... Брутальных рыбаков было как обычно, и стояли рыбаки на рыбацких местах. А неофиты выбирали пляжи, ставили шатры на чистый песок, окружали себя всякой надувной фигнёй БестВей и Интекс, детскими игрушками и кемпинговыми шезлонгами. Было их на каждом пляже, и даже на менее удобных местах. Приходилось сбавлять скорость и лавировать между матрасами. Были и гидроциклы, даже бананы и таблетки. Всё, как на побережье ЧМ. Мы решили, что наплыв отдыхающих на берега Дона связан с пандемией в международном масштабе в целом, и карантином на побережье Черного и прочих морей, и озер в частности. Особых проблем не было. Но... на трех стоянках, где собирались остановиться, - не остановились по этой причине. 
На гору Шатрище не стали подниматься так как сыро и скользко. Подошли к Лискам.  
-Дорогая, нам нужно что-либо купить для продолжения банкета сплава? 
-Нет! У нас есть всё. Воды питьевой хватит на сутки. Я тоже хочу спросить... -Бензин нам нужен? Ты вообще ничего не говоришь про него и не доливаешь его из канистры.  
-Мы прошли 148 километров и не потратили даже 25 литров бензина. Мотор показывает чудеса экономии. В прошлом сплаве на 100 км мы тратили 26-27 литров бензосмеси, а сейчас - 14! Поэтому бензина, который мы взяли, хватит до Вёшенской.  
-Раз так, - мчимся до вечерней стоянки! 
-Я стоянку для критического случая подобрал. Однако, остановимся за Костомарово на любом удобном месте.  
И мы опять помчались по знакомым и красивым местам. Мне как то стало не по себе, усталость, вялость, озноб. (второй звонок)
  В Щученскую протоку не зашли, прошли мимо Духового. Расстраивается дачный посёлок. Колыбелька, Петропавловка. Река Сарма заросла в устье и не видна. В Костомарово подошли к источнику и набрали воды. 

  

  Марина в прошлом году была проводником и приводила пилигримов сюда,  в Костомаровский монастырь. Место ей знакомо. Рано сейчас на ночёвку искать место, присматриваем лишь лучшие места. Куда не взглянешь - везде туристы... Вот напасть то. Я предложил найти стоянку на берегу реки Битюг, в 300 метрах от устья. Заодно сходим в Ступино, там мельница ветряная. Туристы помешали нам на берегу Битюга.  И на берегу Дона рядом с устьем нет места. Урочище Стрелка занято с двух сторон. У озера Перерезное вышли, осмотрелись, - не подошло. Мне всё становится безразлично, хочется спать. 
  Тогда идём к урочищу Коловерть. Урочище Коловерть недалеко, на краю есть стоянка, удобно, но трудный и мелкий подход к самому берегу с воды. Я волевым решением направил лодку к недостроенному мостику чуть выше указанной на карте стоянки, на 300 метров. Этот мостик стоит три года недостроенный. Там и остановились. Это - стоянка рыбаков. Грязная и маленькая. Долго выбирали, как поставить палатку. Пришлось почистить место от лопухов, веток, старое кострище убрать. 
 Мне становилось всё хуже и хуже. Заболел! Поэтому участия в установке и расчистки почти не принимал. Всё досталось Марине. Отдыхал после любой короткой работы.  Вот так  стало очень уютно -

 

 Это заслуга не мистера Пропера, а Марины. Палатка стояла под старой и толстой ветлой, в ложбинке. Она была закрыта от взглядов с воды и с берега. Было тихо. Здоровье моё ослабло и мне захотелось спать где стою. Все симптомы прямо указывали, что у меня ковид. Прямо говорила об этом Марина! Она достала аптечку, из неё множество разных таблеток, ампулы, капельницу и шприцы. И приступила к интенсивной терапии. Каждый час замерялись температура, давление, пульс, зрачки. Уколы и таблетки каждые два-три часа, в т.ч. ночью до утра. 
 Пройдено 72 километра. В график не вошли и не получилось это по болезни. Представьте себе, дорогие читатели, как мы двигались, если за восемь часов пройдено 72 км...  Выходит, что средняя скорость 9 км/час. Скорость движения была 27 км час. Значит, мы, собственно, плыли три часа в этот день, а пять часов занимались всем прочим на берегу. И так было почти все дни. Под мотором мы шли 3-4 часа всего лишь. Повторю. Из 24 часов в сутках 3-4 часа мы плыли. Остальное время мы были на берегу. Это ответ на замечания некоторых критиков “-Целый день сидеть в лодке со скрюченными ногами под шум мотора - пытка!”.  Час, Карл!, всего час max мы плыли в лодке без остановки и прошли 32 км. Таких случаев было три-четыре за сплав.  Самый частый режим - полчаса плывем, час с минутами бродим. Мы в лодку возвращаемся для отдыха, посидеть. Многие байдарочники сидят скрюченные больше трех часов.   Именно по причине нашего любопытства и желания побродить по интересным местам нам невозможно воспользоваться плотом или катамараном. Катамаран для неспешного сплава и редких выходов на берег. Может быть, в дальнейшем, мы в качестве экскурсоводов и пройдем в сплаве на плоту.
Продолжу. Я упал на матрац, накрылся спальником и впал в забытьё. Просыпался для приема лекарств. Марина хозяйничала лагерем одна. Связь еле работала. Хозяйка позвонила детям и, обрисовав ситуацию, сообщила, что если  так будет продолжаться, то она снимется с маршрута и  будет необходим транспорт. Так что будете наготове, и на двух машинах вывезете её со мной (или телом) и вещами домой. Из далёких ибеней.  
Через час Марине позвонили: 
-Марина В? 
-Да. 
-Это Вас беспокоит агентство “ В Добрый и Последний Путь!” Мы знаем, что Вы попали в трудную ситуацию с вашим супругом и рады помочь за толику малую исправить её. У нас есть все виды транспорта для эвакуации наших клиентов и усопших на разные расстоянии из различных географических точек мира. Вам интересно наше предложение? При произнесении слова ДА мы выезжаем, цены и прочие условия обсудим в пути. Мы будем в противочумных костюмах, не беспокойтесь. 
-Мой супруг ещё не “усопший”! 
-Ничего страшного, мы подождем на месте. Судя по геолокации, у Вас прекрасная вертолетная площадка рядом.  (в клипе видно)
-Спасибо! 
-Спасибо, ДА, или спасибо, НЕТ? 
-НЕТ! 
-Мы Вас поняли, Марина В.! Будем следить за ситуацией и Вами, и запомните наш номер. Можете не запоминать, просто скажите В ДОБРЫЙ ПУТЬ рядом с телефоном. До Свидания! 
Что это было, мы до сих пор не поняли. А мне после этого диалога резко похорошело. В десятом часу post meridiem я стал приходить в себя. Лечение действовало. Коптером поснимал окрестности. У беседки на холме остановились люди, кажется - с ночёвкой. Оттуда красивые виды. Поэтому близко не подлетал.  Никакую рыбу не ловил из-за нездоровья. Походил, поснимал и опять поплохело. Снова в палатку и спать. Вся ночь была неспокойной для супруги. Каждые два часа меня будила супруга, заставляла принимать лекарства, измерять показатели: температуру, давление, пульс. Поила тёплой водой и снова укутывала в спальник. В 6:00 последняя процедура была выполнена. Я был свеж, бодр и готов к приключениям. Но штурман не верила словам и осматривала меня с подозрительностью 
-Ты хорошо себя чувствуешь? 
-Я в отличной форме! 
-Мы поплывем, когда я буду уверена в необратимости твоего выздоровления! 
-Проверяй! 
Решили, что у меня переутомление и консервы не свежие. Ковид не причём. 
Когда температура моего тельца выровнялась, глаза засверкали, мы собрали вещи и в путь! Но, сначала поснимаем видео. Видео не супер, для ознакомления подойдет.



25 июня 2020. День четвёртый. Трагедия на воде. 

Спасибо этому месту, хорошее было. Не смог рыбку половить. Исправлюсь.

Хорошее было место и для рыбалки, это сразу видно, без эхолота. В другой раз,...  другие люди… 

    Дон  был широкий, глубокий и без препятствий. Бензин не заканчивался, мотор работал тихо и ровно. Места нам были знакомы, и мы не останавливались на обзор уже известных нам мест. Прошли город Павловск, прошли Кирпичи и Белогорский монастырь. Делали короткие видеозарисовки и фото. Когда подходили с Семейке, я вспомнил, что за селом есть пещера. Семейкинская или Семейковская. Решили прогуляться, ножки размять и осмотреться. Места подхода с воды не было. Совсем не было. Берег был илистый и заросший осокой с камышом.  Покрутились на воде и приметили небольшой заливчик. Залив был мелкий, поэтому лодка не дошла до твёрдого берега полметра , остановилась. Толкать веслом не хватало сил. Марина встала на борта лодки, прошла вперед до форштевня и спрыгнула, как косуля, на берег. Я - не косуль, и так далеко прыгнуть не смогу. За выброшенный швартов матрос подтянула лодку еще на один-два фута. Я рассовал фото и видео аппаратуру по карманам морских штанов без лацбанта, и полез по правому борту на берег. Даже встал перед прыжком. Затем прыгнул. Это была моя ошибка. надо было выползать…. На берегу приготовился сделать короткое видео, но не обнаружил видеокамеру. 

 - В лодке оставил…
 - Нет, я точно взял её с собой.
 - Хватит стоять, и смотреть в болото, иди показывай пещеру. 
К пещере вела тропа. Забираться недалеко, но круто. На входе - когда то  была решетка, но сейчас завалена осыпающимся мелом. Оценив размер дыры на входе, свой обхват талии, деленный на 3,14, я решил - пролезу с трудом. Вот я и пролез ящерицей,- головой вперед и вниз. В пещере было холодно сразу у входа, а еще дальше еще и темно. В темноте я фонарик на телефоне включил и увидел шипящих мышей. Они висели на потолке и пытались откусить мне уши. Страшно! Это мне не надо, я не герой.. Развернулся и назад сначала бежал, а затем выполз. Весь испачкался в мел. 

Видите - Марина сидит у лаза.

Камера сделала этот лаз шире!

У лодки на берегу я разделся до пояса (полностью) и полез искать утопшую камеру. Впереди себя выставил руки-щупальцы. Сразу провалился в грязный ил с копошащимися в нём всякими тварями. Некоторые из них царапались, другие - кусались. Самые продвинутые твари - били током нежные места. С берега получал едкие комментарии к происходящему. Я продвигался всё глубже. Мои руки уже по локоть были в смеси воды и грязи. Медленно ощупывал все, что попадалось в руки,- части растений, ракушки, улиток, пиявок и жуков. В трех метрах от берега я нашел утопленницу! Первым делом вытащил из нее внутренности. Аккумулятор и карту памяти. 
- Может, просушим и она станет, как прежде?
- После просушки она станет даже краше новой! Так как помыта… Работать не станет!
- Жалко старушку, она была с нами с первых сплавов!
А теперь путь - На Кулаковку, на гостевые домики!  Предварительно я звонил и бронировал места. Однако мы перемещались по воде быстрее запланированного и приплыли на сутки раньше. Дальше идет диалог двух старых морских волков, термины гуглятся. Ошвартовались у аншлага, и за него же.

- Шлагов достаточно сделал? (оборотов и узлов веревки вокруг привязи)
- Так два выбленочных и сверху бантик! (вид узла)
- Проверю - кошкой высеку! (на флоте одно из орудий наказаний, из пучка веревок)

 Во время швартовки услышали шум винтов и успели снять на коротком видео пролет пяти вертолетов вдоль реки. Вертолеты летели из Ростова, наверное. Были Ка и Ми. 

По кемпингу можно босиком ходить,- всё чисто. Номер нам выделили уютный, и вообще - приняли нас очень радушно! Перво-наперво в кафе заказали поесть и попить. А в домике приняли горячий душ, перебрали вещи, коптер на зарядку поставили. Затем поснимали окрестности сверху. Нас пригласили на ужин. Ели, кажется одни-одинешеньки в кафе весь вечер. К тому же нам его раньше приготовили. Уснули на свежих простынях и мягких кроватях без ног и мыслей. В прошлом мы ночью ходили лодку проверять а сейчас - “всё идет по-плану”, то есть спали.  Утром постучала администратор в дверь и предложила, раз мы так рано просыпаемся, - завтрак раньше! Красота…  Поели, взяли подарок - батон домашнего хлеба, и в путь! Хороший денек был!! 
26 июня 2020г. Вдоль Черкасского тракта!
Выспавшиеся, совсем свежие и в приподнятом настроении мы покинули свои апартаменты уже в 10 часов утра по Самаре! Вперед, к новым приключениям…  Летели, как гуси над водой. Старая Калитва - пройдена сходу. Новая Калитва с новым куполом церкви - пройдена. Гороховская пещера осмотрена с воды. 
В Дерезовке (за селом ниже), как всегда,- набрали пищевого вкусного мела и холодной родниковой воды. Мела Марине хватит на полтора года! За поворотом - величественный монумент возник - “Осетровский плацдарм” Он совсем новый. поэтому я пошел на него посмотреть. Ходил, смотрел, потратил два часа. Величественно, монументально. 

В Верхнем Мамоне решили купить продукты и заодно - бензин. Случайно встретили двух рыбаков-пенсионеров. Уже собирались домой. Один согласился на Оке сгонять со мной за бензином и продуктами. А второй - остался с Мариной побеседовать. Всё купил очень быстро, так как заправка вовсе не далеко,- в пятистах метрах, а магазин в 200-х. Опять полные канистры! Полетели в путь!!! 
- А сколько мы уже прошли? 
- Приблизительно - 80 км.
- Наверное, хватит на сегодня?
- Да как скажешь… Это в прошлых сплавах с полными баками мы шли 12-13 км/час., а сейчас - почти в три раза быстрее. Не остановишь во время - всё пройдем и не заметим. 
    Начали подбирать бивуак. Как я рассказывал - этот год был уникален по количеству туристов на километр пригодного берега реки Дон! Нашли такое место - точно в месте спуска от с.Тихий Дон в реку Дон! 

здесь три наших стоянки в разных сплавах. нижняя -2020года, верхняя -2017
    Небольшое замечание. Все эти два дня мы двигались одинаковыми курсами с плотом-катамараном. У них была рында, звоном которой они приветствовали нас в ответ на отмашку руками! А встречаться пришлось раза четыре, когда мы их обгоняли. Может, даже чаще. Они нас обгоняли ранним утром или когда мы по берегу ходили. Мы их обгоняли сразу после того, как нагоняли! Раз десять!
    Так вот. Нашли место в 50 метрах от стапеля -пляжа. Место рыболовное, под деревьями. Чистое. На воде есть удобный проход в рогозе. Тут и остановились. Всё сделали по плану. Палатка в тени больших деревьев. Марина приступила к приготовлению ужина. Я достал фидер и почти сразу поймал у берега (в 20 метрах) трех  подлещиков. Рыбу пожарили. Наверное, если быть точнее, то это была густера. Лещ всё же чернее, а синец - синее). Трёх штук без голов и хвостов ровно на сковородку хватило. Заметьте,- хвост отрезаем по плавник, а голову - за грудные плавники!
Мы коптер запустили, осмотрелись. Высоко запускали, выше берега! Он здесь высоченный! Я покажу короткий клип без звука. Первый клип - панорама. Второй - вид нашей стоянки. Жмите на слово синее КЛИП и видео откроется в новом окне.
Мимо нас рыбачок прошел для ловли карася. Много раз катался водный мотоцикл. Вечером подошёл знакомый плот и стал выше в 300 метрах на неблагоустроенном и недоступном берегу.  Всё стихло к вечеру. Но ночью весёлые постояльцы дома отдыха, который наверху, в 70 метрах выше, запели караоке. Это не сильно мешало спать,- пели хором и фальшивили как все, как обычно. 

27 июня 2020 года. В Ростовскую область!

Утром я первым проснулся пошел на гору к карьеру по вымощенной гранитной щебенкой дороге. Виды сверху замечательные. 

Вернулся, разбудил, позавтракали. 
Вчера, позавчера и сегодня полдня мы идем параллельно Старо-Черкасскому тракту. Это дорога старая на Кавказ. Сейчас это как бы М-4 или Е115. По этой дороге на войну ходили и ездили. Но тогда тракт не поднимался на крутые горы правого берега, а шёл вдоль левого берега Дона до станицы Казанской. По нему, этому тракту из Петербурга (столицы) все ездили! А.С. Пушкин и Ю. Лермонтов в том числе. Все войска на Кавказские войны проходили здесь. Писатель Белкин (не помню имени) описывал историю в своей повести “Станционный смотритель” про эти  места, возле станицы Казанской!
 Этот абзац, наверное, интересно читать старшему поколению. Да... Грибоедов здесь был. Которого убили... И Пушкина... и Лермонтова....
Просушили палатку, собрали - в путь!
Была одна заминка перед Галиёвкой. Забыл, где обходить обширную мель. Конечно,- врезался винтом. Под понтонным мостом прошли без разведки. Здесь остановились, так как появилась связь 4G. Быстро дозвонились и в соцсетях отметились!

В Абросимово церковь поснимали коптером, но от лодки не отходили. 

 

Белую горку прошли, хотя собирались сходить за водой. Я знал, что по курсу будет несколько родников. Пересекли границу Воронежской и Ростовской областей. Между прочим, это середина нашего пути. 461 пройдено, 473 осталось! Перед хутором Демидовский нашли родник и воды набрали. Рядом была пещера, но мы к ней не пошли. 

-Вот и станица Казанская! 
-Ты бензин будешь покупать?
-Нет, бензина у нас достаточно!
-Странно, на этом перегоне обязательно покупали две канистры бензина… 
-Нет! Бензина у нас хватит еще на 300-350 км. Нам необходимы, наверное, продукты.
-Хорошо, остановись у моста и я схожу в Пятерочку или Магнит.
Марина сходила в магазин, купила, что хотели (я уже и не помню, что). Пошли дальше…
Всё вокруг знакомо. Время - 15:45. Подошли к устью реки Песковатка. Здесь мы стояли в 2019 и над нами кричали ушастые совы. Сейчас суббота, выходной день. Отдыхающих очень много. Даже мысль о стоянке здесь у нас не появилась. Мы  летели в сторону станицы Мигулинской. На Стоговской Косе весь пляж занят. Весь берег и даже в два яруса. В воде множество лодок и всяких ватрушек с бананами. Вот что значит - карантин.
За Свято-Троицким монастырем было неудобно стоять и отдыхающие шумные. Устье реки Тихая неудобно. Направили лодку к знакомому заливу, где чилим растет. Однако и там стоял то-ли большой катер с рубкой, то-ли пароходик маленький. Притормозили за километр до катера, и идем сплавом, осматриваемся.
Вот смотри, есть местечко у пересохшего входа в старицу. 
 Подниматься неудобно, но выбора нет. Уже поздно, день жаркий и долгий. мы устали.
Давай посмотрим? 
Мы с трудом ошвартовались за куст крушины и по горячему песочку поднялись наверх.
Чудо! Выровненное людьми и чистое место было точно в сухом русле протоки. С боков всё скрывалось стенками канавы, а сверху - деревьями. Вся эта стоянка была как в трубе и постоянно дул легкий и прохладный сквозняк. Палатку можно было увидеть лишь с воды, напротив. Да и то, что было видно,- сливалось с зеленью. Выдавала наше присутствие лишь лодка на берегу. Лодку закрепили на два крепко забитых кола. Вещи перетаскали, палатку поставили. Вода теплая. Искупались.

Хорошее место для рыбалки. Но нам рыба не нужна. Купаться хорошо, а вот сам берег у уреза воды топкий. Мы нашли камешки и по ним выходили из воды. По песку и на террасу перед палаткой. Антенну приемника закинули-подняли на деревья высоко. Что-то услышали на FM.
     Наверное, последний день на Дону.  Или еще остановимся у Лебяженского крутояра, на базе отдыха. Я обошел окрестности,- на километр отходил. Здесь заповедные озёра, между прочим! Марина - полу-праздничный ужин приготовила. Дождались появления молодой Луны. Всё - спать…

28 июня 2021г. К базе отдыха “Донские Зори”
Все сборы проходили в тени при прохладном ветре с воды. Когда вещи собраны,- быстро перенесены в лодку и уложены по штатному распорядку. День начинался жаркий. В планах у нас было лишь посещение Вёшенской для заправкой бензином. Бензин на весь оставшийся путь. Это, между прочим - 400 километров всего, 350 километров против течения. До станицы было 35 км и мы прошли эти километры за час. Дела незаметно отняли у нас два часа. Купили 40 литров бензина, хлеб на местной пекарне. Жаль, воды не купили и потом об этом пожалели. 

В 14:30 отошли от причала. Через сорок минут были у Лебяженского крутояра и кое-как причалили у турбазы за обрывом. Очень мелко.... на вёслах подошли. На турбазе никого нет, кроме собаки и сторожа. база не работает - КАРАНТИН. Вот такие дела. Отправились дальше. Прошли границу Ростовской и Волгоградской областей. Подошли к еле заметному устью реки Елань. Примечательно это место тем, что здесь писатель М. Шолохов встретился с Андреем Соколовым, человеком, который рассказал про свою судьбу. Писатель немного перенес в рассказе место встречи,- чуть выше по реке. Очень интересный рассказ. он так и называется - "Судьба человека" Рассказ короткий, можно прочитать.

    Случилась оказия. Во время плавания по мели возле турбазы я забыл выключить стопор дейдвуда. Это, вообще-то не мешает во время обычного плавания и помогает при маневрировании задом. Напротив хутора Рубежинский есть песчаный осередок и я взял ближе к левому берегу. Вот это и была моя ошибка. На скорости мотор ударился о каменную запруду и замолотил винтом. Одновременно дейдвуд смял рыболовный вентерь в яме за запрудой и порвал его, намотав остатки на вал. Авария! Винт разбит. Вал, кажется погнут. Винт 100, вал 200. все баксах. Печалька. К оправданию моему могу сказать, что и под правым берегом скрывались в воде одиночные громадные камни. Продолжу. Вал освободил от хламья и продолжили путь. Количество осередков, заманих на реке стало угрожающим. Осередок - это мель посреди реки, которая часто при низкой воде становится островом (бывает рукотворным), а заманиха - это мель от берега в глубину под углом к берегу. Особенно опасна при подъеме лодки вверх по течению.  Мы на лодке постоянно проверяли глубину реки и меняли направление движения, как челнок - от берега к берегу. У Крутовского чуть не налетели на камни правого берега. На месте старой пристани, ушедшей под воду. Вот и устье реки Хопер.
-Дорогая! Ты хочешь отдохнуть на турбазе?
-Да, дорогой! С превеликим удовольствием! Но где же здесь турбазы? 
-Турбазы в 12 км ниже по течению у хутора Рыбного.
-Давай, показывай! Долго еще? 
-Двадцать минут хода. 

Турбаза "Донские Зори"

Капище

Вид с холма.

Ужин в столовой

У нашего домика

Через двадцать минут мы причалили к турбазе “Донские зори”. Пошли искать администрацию. Все эти хлопоты прошли спокойно. Оформились. В душевой кабине искупались. Вечером завтрак с компотом в столовой. Не так разносольно, как в Кулаковке "Хуторок" или "Рыба Зверь" - аскетично. Всё замечательно для нас. Но питьевой воды нет. Совсем нет! Наташа, воды питьевой  нет ни грамма!  В бутылках нет! Привозной нет! Вода только в Дону! Воду оставшуюся и пиво я принёс из лодки, которую на замок прикрепил к цепи. Вечером поснимали коптером окрестности. В соседнюю комнату заселились туристы. И весь вечер пели песни. Репертуар нам нравился. КиШ, Сплин, Ария и прочее. Я пил пиво вместо воды (жалко воду) и поэтому уснул рано. Ранимый академический музыкальный слух и хорошее знание текста песен выводили супругу из себя.  В полночь зарядил дождь с грозой. Утром тоже продолжился без грозы,и мы долго думали - остаться еще на сутки? Марина твердо сказала - Идем домой!

29 июня 2020г. К хутору Косоключанскому, за водой!
Во время короткого перерыва дождя мы перенесли вещи в лодку, попрощались с домиком и, накрывшись тентом, отчалили. Дождик шел и шел. Видимость из-под тента очень плохая. Кое-как вышли на глиссер и тут-же я врезался новым винтом в камни… Опять! Всё равно упрямо шли домой! Попадая в мели, уворачиваясь от камней, дошли устья. Чтобы лучше видеть препятствия, тент пришлось снять. Дождь слабый, тёплый, но всё равно намочил нас. Не сахарные. 

Вот здесь, с этого места, Мотор ЯМАХА Ф20 показал себя во всей красе, проявил качества, за которые мы его взяли. Мотор очень экономичен. Раньше мы тратили 29 литров на 100 км пути против течения и была постоянная проблема с поиском бензина. Сейчас тратится 20 литров. Мотор скоростной. В прошлые подъемы по реке скорость была не выше 24-25 км/час и долгий выход на глисс. Сейчас  мы можем идти 32-34 км/час, выход на глисс быстрый. Но, учитывая опасности на реке, скорость была 27-28 км в час. Мотор довольно тихий. Заводится он с кнопки и еще может заряжать гаджеты. Радость одна.

Река Хопер нам знакома, и места стоянок мы выбирали осознанно и точно. 

- Поплыли на ту стоянку, ну - помнишь, там еще вечером дедушка подходил Ростовский и мы беседовали с ним под звёздами.

- Я не только помню, где это, но и найду это место с точностью +-3 метра. Это было 18 августа 2018 года.

- Поехали!

Шли мы с оглядкой назад. Позади нас видели грозовой фронт, вот и спешили. 

Прошли Букановскую. Здесь, между прочим, должна быть проложена железная дорога “Саратов - Миллерово” Проект этой дороги был одобрен еще в начале 20 века. Существующая ветка дороги Пенза-Балашов-Лиски не справлялась с перевозками с Урала и Сибири. Её и расширяли, и количество поездов увеличивали. Не помогало. Вывозили за рубежи родины, как и сейчас высокотехнологичное оборудование,  сырье и продукты. Лес, масло сливочное, зерно, железную руду, и прочее народное богатство. Везли к морским портам Таганрога и Бердянска. И далее - за границу.

Так вот. Чтобы разгрузить существующий путь,  решили проложить новый. Для этого, кажется, построили мост через Волгу у Саратова. Сам по себе мост - венец гения строительства. Тогда это было как два моста до Крыма и обратно.  Проект сделали, - Война началась 1914 года. Затем Октябрьская революция. В конце концов начали строительство. А затем подготовка к ВОВ и сама война. Мы с Мариной видели остатки насыпи, мосты недостроенные. Вот, например -

Железная дорога должна пройти мимо Жирновска, затем спуститься напротив Букановской, через мост по Хопру вокруг Букановской до Вёшенской. Затем через Дон и на Юг.

В Вёшенской должно быть локомотивное депо. Часть насыпи в Ростовской области используют как автодорогу.  Вот такая вот история. 

По левому берегу начались высокие берега Слащевской возвышенности реки Дон!!     Опять небольшое отступление от рассказа. Сейчас мы проходим любимые места М.Шолохова. Именно на реке Хопер писатель любил ловить рыбу, и именно в этом месте. Точнее - чуть выше Букановской. Скульптура писателя на Гоголевском бульваре точно на Хопре показывает писателя!

Ба! На берегу х. Остроухов казаки часовню поставили! Хорошо и красиво издалека смотрится! Спасибо. Кошав-Гору прошли. Завернули к Косоключанскому и нашли на левом берегу именно то место, где мы стояли два года назад. Замечательное место. От уреза воды метров 15 и выше воды метра два. Палатка сзади закрыта высокими деревьями типа ясеня, а спереди - ивовыми прутьями. Закрыта и от ветра и от палящего Солнца. А утренний туман не накрывает палатку своей росой! Вокруг никого нет, - ни туристов, ни рыбаков, ни местных. Лагерь обустроили шикарный. Я растянул шнур для просушки мокрой одежды, затянул лодку на один швартов . Палатка стоит на ровном месте боковым выходом к воде. Затем полетал на коптере и поснимал окрестности. За столом сидели до темна.
- Хочу здесь остаться еще на один день! Не хочу куда-то спешить. 
- Я согласен. Я хочу рыбку половить в реке Хопер. 
- А вода где-то здесь есть питьевая из родников?
- На старых топографических картах ключи обозначены, правый берег под горой. Но на новых картах их нет, когда то на хуторе был водопровод,- может, и сейчас есть…
- Не будет воды - будем фильтровать! Фильтр есть? 
- Да!, есть и фильтр, и емкость для изготовления этого прибора. 
- Завтра сходим на поиски источника, а сейчас - спать! Туши свет!
- Как скажешь!
Заснули и спали спокойно. даже не тревожились за лодку. Но сигнализатор я всё же поставил! 
30 июня 2020г. Полный отдых!
Первым проснулся я! Тихо выбрался из палатки и начал собирать снасти. Собрал спиннинг и фидер с кормушкой 80 гр. леска 0,25, поводок 0,15. Фидер отложил в сторону. Со спиннингом отправился на рыбалку. Не успел поменять воблеры, как у меня поклевка и я ловлю судачка. Небольшого, но и немаленького. Марина незаметно проснулась и видит всё это. Рыбу я отдал и она решила сделать уху. На фидер я поймал крупную чехонь. Вот это всё и ушло на блюдо. Марина готовила уху, я решил изготовить рогувилку-подставку для фидера. Неудачно так срезал ветку ,- остатком острого сучка порвал подушечку большого пальца правой руки. Кровища как брызнет! Крику было! Ужас! Марина перекисью обработала рваную рану и забинтовала метрами бинтов. Когда неимоверная боль чуть стихла и я стал приходить в сознание ,- уха поспела и настоялась! 
Пообедали на славу. Отдохнули. Как отдыхать дальше? 
Фидер не показал своих возможностей. Из насадок у меня были несколько видов сухих бойлов в пакетиках. размером с горох или чуть крупнее. Покупал я эти бойлы давно по причине  “пусть будет”. Поймать на них вряд ли что возможно, зато мелочь точно не будет отвлекать. Живой насадки в виде червей, опарышей или медведок не было. Думал я так - прикормлю  место, заброшу кормушку с этими насадками, и пускай удочка с колокольчиком стоит на берегу для антуража. Я спиннингом рядом буду разные приманки испытывать. Всё и все при деле. Но что то пошло не так. Когда я отошел от фидера метров на 20, клюнуло. Колокольчик загремел, удочка задергалась, чуть не улетев в Хопер. Подбежал - всё стихло. Подмотал и осмотрел снасть. Крючка не было. Наверное, я плохо привязал к поводку. Я повторил операции по изготовлению оснастки, насадил бойл и забросил. Но! Всё же удочку я привязал веревкой к колышку- подставке. Постоял - тишина. Вернулся к спиннингу и продолжил поиски удачной блесны или воблера или джига. Через минут десять, когда я ушел на 50 метров, история с фидером повторилась. Удочка в дугу, звон колокольчика и оторванный поводок. Нет! теперь я никуда от фидера не уйду! Принес стул, выровнял под него место. Привязал новый крючок на поводок 0,18 и забросил на прикормленное место. Я сел рядом и внимательно наблюдал за кивком, боясь проспать поклевку. Она не заставила себя ждать. Подсечка, и тишина… кормушка возвращается без сопротивления и без поводка… Что за ерунда происходит? Мной заинтересовалась Марина. 
- Почему ты суетишься на берегу? Чего ты делаешь? Могу ли я тебе чем то помочь?
- У меня отрывается поводок! Я не могу поймать рыбу. 
- Поставь поводок потолще, а крючок крупнее!
- Ничего ты не понимаешь! Крючок стоит уже крупный, номер 5 по нашему. А поводок вполне справится с двухкилограммовым голавлем. Моя снасть для этой реки очень прочная и грубая.
- Делай как знаешь!
- Я буду очень нежен и вытащу пойманную рыбу.
Пока мы вели разговор, произошла еще одна поклевка, подсечка и обрыв поводка. 
Затем ещё и ещё. Происходящее стало веселить не только зрительницу за моей спиной, которая смеялась и давала едкие комментарии, но и меня развеселило. Еще раза три оторвало поводки, два раза - кормушки. Хватит! Смотал фидер и спрятал в лодку. 

Вечером второго дня отправились за водой в хутор. На лодке переправились. Никого на берегу. Мусора больше, чем на городском пляже! Всё загажено в переносном и прямом смысле. Пахнет мочой. Разбитая дорога. Мерррзость. Мы ушли дальше, по балке за обрыв. Никаких признаков родника нет. Поискал ещё дальше - нет родников. Делать нечего,- пойдем вверх, на хутор. В самом хуторе несколько домов. Новостройки за забором. Старый и обжитой  дом увидели в километре. Дошли и еле докричались. Вышла хозяйка. Объяснила, что воды в хуторе нет. Вода привозная. Если дойти до городской дачи левее в километре,- то может, и дадут воды. Вот так и сходили. Удивили нас гадюки. В опустевшем хуторе они то и дело переползали через дороги и прятались в густой траве. Дороги были грунтовые, под солнцем рассохнувший грунт покрылся широкими трещинами. В одну из трещин прям посреди дороги заползла змея. Толстая черная гадюка. В поисках мыши-полевки. Из трещины выглядывал короткий черный змеиный хвост. Дразнить и вытаскивать змею за хвост мы не стали. Просто обошли сбоку. Мы упорные в поисках воды. Вернулись к лодке и по реке отправились к указанной нам даче вверх по течению. Выбрались на плавающий пирс, ошвартовались. Дошли до дачи. Долго кричали, но никто к нам не вышел. Остались мы без воды.

Вернулись в лагерь. Я настроил фильтр и отфильтровали литров 10 воды. Хватит на два дня!  Я её так просто пил, а Марина - прокипячённой. 

На блесну поймал щуку, так что на ужин жареная рыба. 

Вниз по течению

Хутор как на ладони. И мост и памятник казачеству и рыболовная база.

Наш лагерь сверху.

Сушим вещи вечер первого дня

Подготовка бивуака

Вид от реки на палатку

Вечерние хлопоты у лодки

Все готово к ночи.

Готовлю снасти

Ранение

Бабочка на акации

Возвращение без воды к лодке

Уха из судака и окуня

Местные рыбаки остаются в ночь

Жареная щука.

Все круглее

 

    День подходил к концу. Мы здорово отдохнули. Всё поделали. Всё собрали для завтрашнего подъема по реке.  Раслабуха полная. Сделали вывод, что необходимо делать днёвки раз в четыре дня. Успокаивает мысли и настоящий отдых для тела. 

На противоположный берег пришли рыболовы. Я со спиннингом стоял рядом на своём берегу в 30 метрах и слышал разговоры. Рыбаки обсуждали свои снасти и пойманных рыб. Между собой они не все знакомы. Но правило трех рукопожатий для них применимо. Так вот такое дело. На этом месте они ловят три вида рыб. Сазан, толстолобик и амур. Попадается крупный серебристый карась. Снасть примитивная и грубая. Путем ошибок и проб все ловят на шнур с грузом-кормушкой, в которой труднорастворимый жмых. короткие поводки с толстыми крючками. насадка - кукуруза и .... ВСЁ!! Эта снасть должна выдержать рыбу весом до 20 кг. А так же резкие рывки такой рыбы. У каждого рыбака одна-две удочки. Ловят ночью до рассвета. Обычно реализуется одна-три поклевки. То есть ловят одну-две рыбки весом от 10 кг и уезжают домой. Над фидеристами, которые иногда приезжают и ловят рядом, эти рыбаки потешаются. У фидеристов снасть или рвётся, или ломается. В исключительных случаях - улетает в темные воды реки навсегда. Поэтому появление рыбака с фидером здесь так желанно. Все тихо сидят, грызут семечки и ждут бесплатного выступления. Самые желанные гости, которые еще и в воду вместе с сачком падают. Про них всё лето вспоминают. Но это когда рыба "идёть". Когда рыба не "идёть", местные не "ловют". Всё просто.

    В моей голове всё встало на свои места. Я понял все свои вчерашние ошибки в ловле на фидер.  

 Из происшествий в этот день - встреча с надоедливой гадюкой Никольского. Змей мы не боимся - привыкли к большому количеству на берегах “нашего” Хопра с детства. Эта особь привлекла нас тем, что почему-то она облюбовала место нагрева и отдыха у места нашего лагеря, - точно на берегу между палаткой и лодкой. Я несколько раз отгонял её, но гадюка упорно возвращалась. Свернутую в калачик трудно заметить и легко наступить босой ногой. Четыре раза прогонял, а потом она куда-то делась… От неизвестности еще тревожнее. 

Уснули свежими, бодрыми  и проснулись довольно рано. 

1 июля 2020г. До Бузулука.
Палатка далеко от утреннего речного тумана и поэтому совсем не мокрая. Всё остальное высохло быстро. Собрали вещи, осмотрели лагерь на предмет мусора и потеряшек. Отправляемся в путь! Над водой - летим. В прошлых подъёмах мы шли со скоростью 22-24 км/час. Выход на глисс был трудным и долгим. Сейчас я держу скорость в пределах 26-29 км/час. Выход на глисс уверенный, без проседания и задевания дна винтом. Места нам знакомы и останавливаться не хочется. Хотя… давай остановимся в станице Федосеевской. По карте - станица большая, протяженная вдоль реки, с пристанью! Нашли место высадки удобное, ошвартовались и пошли на разведку. 
вышли по огородам заброшенной и нежилой усадьбы. Дом стандартный для станиц. Низ высокий - каменный, верх  - срубовый. Крыша - шифер с железом оцинкованным. Много построек - сараев. Баз заросший большой. Строение явно ровесник начала 20 века с косметическими ремонтами. По моим субъективным оценкам и сравнивая с жилищами крестьян начала и середины 20 века, в Саратовской, Тамбовской, Пензенской, Воронежской областей все оценки в пользу Федосеевской. Это как дворец сравнивать с “хижиной дяди Тома”. 
Жилых домов осталось мало. Обезлюдела станица.  Мы выбрали место спокойное и ровное, немного поснимали сверху. 
Следующая остановка - неизвестный пляж чуть ниже Зотовской. В предыдущие сплавы мы мимо проходили. Купаться мы не станем. Нам нужна питьевая вода. К пляжу мы не подошли,- там собаки бегали на цепи. Странно - зачем на пляже собаки? Поэтому подошли на 100 метров ниже, к железной лодке на приколе. Вышли, взяли бутылки, пошли искать воду. На удалении метров 200 расчищенная поляна с недостроенными домиками и большой верандой.
Пока осматривались,- вышел к нам человек. Мы к нему с просьбой…. Познакомились. Его зовут Михаил Кольцов, он владелец этого всего вокруг. Это что-то вроде базы отдыха на реке Хопер. Мы всегда проходили мимо и видели разные этапы строительства, но не останавливались. В этом году - закрыто из-за пандемии. В 2018 году паводок повредил и строения и архитектурную планировку. Вода есть из скважины и мы набрали немного. Попрощались и проплыли немного вверх - к Зотовской, посмотреть на обновленный храм.
Станица Зотовская для нас - это высокий храм за деревьями. Мы проходили три раза и не останавливались. Сейчас точно осмотрим. Так и вышло. Осмотрели станицу, подошли к торговым рядам (от старинной ярмарки) - магазин закрыт. 

Здесь удивительный диалог произошел с местной жительницей: - Как нам найти настоятеля храма?

- Найдете его в пакхаузе! Или верхних складах!

Слово пакгауз или цехгауз я знаю и использовал в разговорах. Но откуда и к чему применяет это слово станичница? Всё просто. В станице проводилась сезонная ярмарка. Для хранения товаров приезжие купцы арендовали у станицы склады. Вот они и называются пакгаузы,- места краткосрочного хранения грузов при станции или порту. Точно,- В мастерской рядом работает настоятель прихода - отец Михаил. Он разрешил нам поснимать храм с воздуха. На всё потратили полчаса и вернулись к лодке. 

 

Вход в дом. Федосеевская.

ст. Федосеевская

ст. Федосеевская, главная улица

ст. Зотовская

Федосеевская

Следующая остановка - Аржановская. Быстро сбегал в магазинчик за продуктами. У нас хлеб закончился (почти). Купил, что хотели, и вперед! Всё! Хватит останавливаться. Следующая остановка - устье реки Бузулук. В 17:00 были на месте. Выбрали место и долго его готовили с помощью лопаты и топора.

Это уже ужин

Лодка в Бузулуке

Вечернее Солнце

Там - Хопер Нас почти не видно.

Рыбу не ловил так как вчерашние кусочки жареной щуки оставались. Здесь другое развлечение появилось. Связь 4G c высокой мощностью сигнала. Мы за четыре  дня соскучились по инету. Вот и запали на соцсети. Место это тихое и спокойное. 

02 июля 2020г. На Урюпинск.

    Утром в время чаепития услышали всплески крупной рыбы. Я пошел посмотреть и увидел громадный (очень) хвост рыбы или тюленя возле коряги в 40 метрах. Рыба вяло плескалась в корягах, показывая изредка только кончик хвоста. Позвал Марину. Вместе решили, что рыба запуталась в сети.  Надо её сфотографировать, иначе не поверят размерам. Вытаскивать из сети я не даже не подумал. Ведь хозяин где-то рядом… Взял фотоаппарат, фокус на 3-4 крат выставил. и Вдруг вместо хвоста появляется голова какого то животного рода тюленей. Но не тюленя.

Ласты тюленя

Сам тюлень

Выше голову не поднимал.

Что это? Да это - подводный охотник в гидрокостюме. С маской и трубкой. Это он от устья реки выше по течению продвигается по противоположному берегу вверх по течению. Именно всплески ласт при нырянии мы и слышали в палатке. 
Позавтракали, собрали вещи - в путь. Сегодня надо пройти почти до Урюпинска. Дойдем до озера Орлова и остановимся. Значит, это км 100. Но мы ошиблись, это узнали к вечеру. Пока мы идем вдоль хуторов, станиц и урочищ. Изредка останавливаемся для перекура. Стали попадаться рыбаки-отдыхающие на пляжах и подъездных берегах. Они нам не мешали в этот раз. На одной из стоянок наломали дубовых веток для веников банных. Прошли два понтонных моста без разведки, сразу нырнули под мост между понтонами. Рыбаков всё больше и больше! У Луковской много рыбаков и ниже и выше станицы. Рыбаки даже заняли места у Дуба-Патриарха. И даже в глухие места пробрались у Белогорского. У Тепикинской увидели три моторки. За поворотом - озеро Орлово… А там - разновозрастная группа отдыхающих туристов, много и везде. Вот и остановились..... Дальше - пригород Урюпинска. Что делать? Станем  искать место вплоть до захода Солнца. Время - 18:00. 
Прошли Кривовский, Бесплемяновский… еще чуть чуть - и Урюпинск. Выше Бесплемяновского, на крутой излучине увидели пустой пляж. На верхнем краю мы сразу остановились. Это правый берег Хопра. Напротив обрыв. В двух километрах выше река Каменка. Кто-то был здесь недавно, но по каким-то причинам уехал.

это вечером

Вид из палатки

Короткая остановка выше Тишанской на левом берегу

между Красновским и Тишанской

выше Подпесочного

Усть-Бузулукский старый мост

Усть-Бузулукская

Кострище ещё покрыто слоем пепла и его ветер не успел развеять. Одно плохо - связи нет. Водителю мы позвонили заранее и договорились о встрече на 03 июля у моста Новохоперска. Вечером искупались, вещи перебрали и всё приготовили к перевозке машиной. Коптером поснимали окрестности. 

Излучина Хопра и стоянка

Вдали - Бесплемяновский

 

Когда проходили Нехаевский район днем , я на карте увидел поселок Динамо. Необычный поселок для этих мест, не находите? Точно - поселок возник в годы коллективизации и создания колхозов. Всё, как в романе Шолохова - “Поднятая целина”... почти. На этом месте создан колхоз с председателем из коммунистов 25-тысячников. Двадцатѝпятиты́сячники — рабочие крупных промышленных центров СССР, которые во исполнение решения Коммунистической партии были направлены на хозяйственно-организационную работу в колхозы в начале 1930-х годов, в период коллективизации сельского хозяйства. В романе Михаила Шолохова «Поднятая целина» двадцатипятитысячник Давыдов организовывает колхоз на хуторе Гремячий Лог. А на этом хуторе колхоз организовывал рабочий с завода ДИНАМО,г. Москва. Помимо организаторских способностей, у председателя за спиной была шефская помощь своего предприятия. Так что колхоз был богатым, передовым. Такой же колхоз был организован в ст. Нехаевской, но от завода Сормово, что в Ленинграде. Во многом, благодаря шефской помощи, станица “расцвела”. И да, в станице был послевоенный детдом для детей-сирот Сталинграда. 
и еще ремарка. Многие председатели после проведения коллективизации и организационных работ вернулись назад, на свои предприятия. 

03 июля 2020г. Новохоперск.
 Утром неспешные сборы. Высушили палатку и спальники, всё упаковали и отправились домой. Нам оставалось до финиша 78 километров. Прошли Урюпинск, прошли турбазы. За ними вверх начались песчаные отмели необычайно большого размера. Отмели перегораживали всё русло, оставляя небольшие проходы для знающих фарватер. Мы к знающим фарватер не относились, и поэтому движение наше замедлилось. День становился жарким, а у нас нет тента - сняли заранее, скорость снизилась. Поэтому чаще купались. Зашли в устье реки Савала, поснимали лилии. На пляже Цыганка еще раз позвонили домой водителю Михаилу и уточнили место встречи. Отмелей было много у ж/д моста, и мы даже возвращались назад в поисках прохода. 
Еще немного, и мы у Новохоперского автомобильного моста. Помимо прочего это еще и пляж городской. Мы остановились у самого низа этого пляжа и я пошел на разведку,- где вытащить лодку? На самом пляже невозможно. Пляж двухступенчатый за кустами. Ровно под пролетом моста что-то похожее нашли. Вытащили вещи и сложили на траве. Жара припекает. С помощью водителя и подоспевшего местного рыбака, вчетвером, мы докатили лодку с мотором до машины. Очень тяжело. Затем мотор снял с транца (он на болтах привинчен), сдул и свернул лодку.  С рыбаком познакомился, пока отдыхали. Зовут его Павел. рыбачит не только на Хопре, но с друзьями на Нижней Волге. Спасибо ему за помощь. Вот в момент отдыха он и заметил испорченный винт. Такая жалость. Из-за погнутого винта у меня биение и вибрация была на румпеле. 
Путь домой на авто ничем примечательным не запомнился. Спокойная дорога. В 20:00  03 июля 2020 года уже зашли в баню. а в 21:00 были дома и через 15 минут спали. Путешествие 2020 года закончилось. 

Проплыли мы 970 километров, проехали 500 километров. Четыре области, две реки. Всё исполнили. 

Вам - спасибо за прочтение нашего отчета. Ваши....